Breña: retirarán 250 vehículos abandonados y mal estacionados

La Municipalidad de Breña retirará 250 vehículos mal estacionados y en estado de abandono en sus calles, anunció el alcalde distrital Ángel Wu.

Explicó los propietarios de estos 250 autos no se han acercado a la municipalidad pese recibir una notificación con 48 horas de anticipación.

Agregó que acuerdo a la Ordenanza N°430-2015-MDB/CBD, aquellos autos que estén estacionados por más de quince días, y que presenten signos de estar inmovilizados serán llevados por una grúa al depósito municipal.

Anotó que estos vehículos abandonados son utilizados por gente de mal vivir como depósitos, habitaciones y para el consumo de drogas y alcohol.

"Se ha podido comprobar que en estos carros hay frazadas, inclusive se ha encontrado un televisor, cables; funciona también como un taller en la vía pública y, con toda razón, la población se ha quejado", manifestó.

La autoridad edilicia aseguró que con la Ordenanza aprobada ningún vehículo en estado de abandono podrá permanecer en las calles de Breña.

Fuente: Noticia Local - Agencias

Reforma del transporte público en Lima beneficiará a 5 millones de personas

La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, afirmó que cinco millones de habitantes de la capital se beneficiarán con la reforma integral del transporte público a través de la implementación de los cinco corredores complementarios de la ciudad y la llegada de 6,260 buses patrón, que significa una inversión equivalente a 805 millones de dólares.

“Los nuevos buses con tecnología Euro 3, reemplazarán a las unidades vehiculares de mayor antigüedad, serán 50 veces menos contaminantes. Gracias al retiro de las unidades de la antigua flota se reducirá en 75% los accidentes de tránsitos en Lima. Esta es una reforma integral, porque hemos conversado con todo tipo de empresas de transportes, incluso UNT PERU, el principal gremio de transporte de carga en el Perú, así como las asociaciones de víctimas de accidentes de tránsito”, expresó Susana Villarán durante el foro sobre la reforma del transporte.

La autoridad metropolitana manifestó que el próximo año se verán los frutos de la reforma, tras la progresiva desaparición de las combis y la licitación de los cinco corredores viales: Panamericana Norte - Vía de Evitamiento - Panamericana Sur, Javier Prado - La Marina, Tacna - Garcilaso de la Vega - Arequipa, San Juan de Lurigancho - Abancay y la Carretera Central.

Villarán De la Puente también hizo hincapié en que gracias al reordenamiento impuesto en las avenidas Tacna, Garcilaso de la Vega, Abancay y Manco Cápac, un millón y medio de personas ahorra en promedio 15 minutos de viaje.

Fuente: Noticia Local – Prensa Municipalidad de Lima

Nuevas revelaciones en el caso Portatropas

Las conclusiones del informe del director de Logística de la PNP, Mario Obregón, sobre su visita a la planta de la empresa Hatehof para la compra de portatropas, fue ocultado como si fuera un secreto de seguridad nacional, revela IDL-Reporteros.

El informe que hizo el jefe de Logística de la PNP, general Mario Obregón, luego de su semiclandestina visita a la planta de Hatehof en Nazaret, Israel, el 25 de febrero pasado, fue mantenido en reserva por el ministerio del Interior debido a lo que es: un documento bochornosamente incriminatorio para el Ministerio y el Gobierno en general.

Obregón viajó a Israel, entre el 25 de febrero y el 3 de marzo pasados, con autorización del director general de la PNP, general Miguel Hidalgo. Lo acompañaron el mayor PNP Rafael Gonzales, jefe de la Unidad de Transportes de la Diroes; el especialista superior PNP Óscar Sánchez, mecánico del equipo de control de calidad de la Dirlog; y el ET2 Dante Camarena. El viaje fue pagado por Hatehof.

El propósito declarado del viaje era verificar el cumplimiento por parte de Hatehof de las condiciones contractuales en la muy controvertida compra de 31 portatropas y 13 vehículos blindados multipropósito.

El fraude cometido en la adquisición grotescamente sobrevalorada de los portatropas y el hecho que se trataba, con ligero maquillaje, de los mismos portatropas Abir M-462 que el ex ministro Luis Alva Castro se había negado a recibir el 2007, a 107 mil dólares cada uno, aduciendo un sobreprecio.

De manera que Obregón era consciente de la responsabilidad que pesaba sobre él al efectuar la verificación de los vehículos; y a la vez sabía que el ministro Octavio Salazar y el viceministro Samuel Torres hacían todo lo posible por defender la adquisición.

Por eso, el informe es un ejercicio precario de equilibrio, que debe ser leído como el documento de alguien que sabe que no puede ocultar los hechos pero que tampoco quiere perjudicar su carrera.

Fuente: Noticia Local - IDL-Reporteros - La República

Prohíben circulación de "lanchones" en Arequipa

Arequipa, 05/01/2009

Con miras a reducir los alarmantes niveles de contaminación que afectan a la Ciudad Blanca, a partir de este lunes no se permitirá la circulación de vehículos con más de 25 años de antigüedad en las calles de Arequipa.

En esta provincia, son cerca de 500 vehículos -conocidos popularmente como "lanchones"- los que ofrecen el servicio de transporte a los ciudadanos de tres distritos. Sin embargo, desde este lunes, la Policía Nacional emprenderá una serie de operativos inopinados para sacarlos de cirrculación.

Esta iniciativa forma parte del plan aplicado por la comuna arequipeña para contrarrestar los efectos nocivos derivados de la circulación de vehículos de segundo uso en los últimos años.

En ese sentido, la gestión que lidera el alcalde Simon Balbuena Marroquín, ha señalado al 2009 como una etapa de transición de cara al nuevo modelo de transporte urbano, donde se habilitará el corredor vial y se adquirirán los buses necesarios.

Cabe recordar que, a finales del 2008, concluyó la concesión de rutas en la Ciudad Blanca, que por más de una década tuvieron las empresas de transporte. En los meses venideros, se espera entregar nuevas rutas -que por cierto fueron reducidas de 243 a 170 en el año que pasó.

Fuente: Noticia Local - Radio Yaraví - CNR

El Ministerio del Ambiente “está de luto” por ampliación de plazo para importar vehículos usados

Lima, 20 / 12 / 2008

El ministro del Ambiente, Antonio Brack Egg, afirmó que su sector “está de luto” por la ampliación, hasta diciembre del año 2010, del plazo para importar vehículos usados en el país, y expresó su esperanza en que al culminar ese período no vuelva a extenderse esa vigencia.

“El Ministerio del Ambiente lamenta que el Congreso haya aprobado una ley para ampliar por dos años más el plazo de importación de vehículos usados en el país. Lo único que cabe es esperar a que cuando venza el plazo, el 31 de diciembre de 2010, no se haga una nueva extensión”, manifestó.

Lo que debe verse en este tema, dijo, es el respeto por la salud y la calidad de vida de toda la población, porque ya son más de cuatro mil muertos al año en Lima por aire contaminado y por vehículos viejos que no funcionan bien.

Reconversión Laboral

El titular del Ambiente señaló que en los próximos dos años en los que regirá la ampliación del plazo para la importación de vehículos usados, se tendrá que trabajar en la reconversión laboral de los Centro de de Exportacion, Transformacion, Industria, Comercio y Servicios (Ceticos), sobre todo el de Ilo, y de la Zona Franca de Tacna, donde actualmente ingresan dichos vehículos y se les cambian la dirección.

“Eso es lo que tenemos que trabajar en estos dos años, porque antes hubo un plazo de cuatro años para la reconversión laboral y no se hizo nada. Tanto los Ceticos como las zonas francas se pueden dedicar a cosas mucho más rentables y no dañinas para el país”, expresó.

El ministro Brack ofreció estos alcances a la prensa luego de lanzar el Concurso Nacional sobre Biocomercio que premiará la difusión de la biodiversidad del Perú y su potencial económico.

Fuente: Noticia Local - ANDINA

17 mil vehículos de transporte público circulan en Lima

Lima, 19 / 08 / 2008

Unos 17,000 vehículos de transporte público deben salir del mercado automotor en Lima Metropolitana por exceder el límite de antigüedad y ser los principales agentes contaminantes del aire y causantes de enfermedades respiratorias como rinitis, faringitis y asma en la capital, consideró hoy la Defensoría del Pueblo.

La titular de la institución, Beatriz Merino, señaló que esta medida -propuesta por el propio municipio capitalino como parte de su Plan de Chatarrización Vehicular- debe ejecutarse lo antes posible, para no seguir padeciendo el impacto de las partículas nocivas que emiten estas unidades cuya antigüedad supera los 15 años.

Al presentar el informe defensorial titulado "La contaminación del aire en Lima y su impacto en la salud y vida de sus habitantes: seguimiento de las recomendaciones defensoriales", refirió que el plan municipal contempla la reducción de los vehículos muy antiguos de forma progresiva, lo que culminaría en 2012.

Para ello, se pagarán bonos o incentivos que van de mil a tres mil dólares por vehículo retirado del mercado, añadió citando la información proporcionada por la municipalidad de Lima.

Según dijo, el municipio comunicó a la Defensoría que enfrenta en este caso la falta de financiamiento para el pago de los bonos o incentivos económicos, pero se le indicó que priorice este tema para que busque las opciones financieras que permitan su implementación.

Asimismo, la defensora del Pueblo afirmó que si bien el municipio dio un primer paso para el reordenamiento del transporte público con la puesta en marcha del proyecto denominado El Metropolitano, esta acción sólo atenderá al 7 por ciento de la demanda total de pasajeros en la capital, por lo que son necesarias medidas integrales a fin de descongestionar este servicio de transporte público, y con ello reducir los niveles de contaminación ambiental.

Entre estas medidas se encuentran la implementación de un Plan Maestro de Transporte Urbano para el Área Metropolitana de Lima y Callao, el diseño de mecanismos que incentiven la reconversión de las unidades de transporte a gas natural, así como un sistema que incentive el cumplimiento de los límites máximos permisibles (LMP).

Fuente: Noticia Local - Agencias - Andina

Siete de cada diez vehículos con timón cambiado están involucrados en accidentes de tránsito

Lima, 22 / 04 / 2008

Siete de cada diez vehículos usados tipo station wagon -que ingresan al país y que cuentan con timón cambiado- están involucrados en accidentes de tránsito con consecuencias fatales en el ámbito urbano.

Así lo informó el viceministro de Transportes, Carlos Puga Pomareda, durante su exposición ante la Comisión de Comercio Exterior del Congreso de la República.

Según el funcionario, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones está en contra de los proyectos de ley que buscan ampliar el plazo para que se permita, entre otras cosas, la importación de vehículos usados.

Igualmente, está en contra de que continúen operando talleres para el cambio de timón en los Ceticos y Zofra Tacna, pues –indicó- representan un alto peligro para la seguridad de las personas. Agregó que, de acuerdo a las estadísticas, entre los años 1990 y 2003 se registra un incremento de accidentes de tránsito, con una predominante participación de los vehículos con timón cambiado.

“Los proyectos de ley materia de análisis no armonizan con las políticas del sector, los cuales están orientados a la renovación del parque vehicular, la prevención de accidentes de tránsito, el cambio de matriz energética y la disminución de la contaminación ambiental, pues la mayoría de estos vehículos usa petróleo diesel (D2)”, aseveró.

Fuente: Noticia Local - Agencias