Traslado ONP y AFP: Conoce cómo cambiar de sistema de pensiones desde septiembre de 2026

Un puente entre sistemas: El nuevo tablero de las pensiones en el Perú

¿Cuántas veces has sentido que tu fondo de jubilación estaba "atrapado" en un sistema que no se ajustaba a tus necesidades? En un país donde la informalidad laboral alcanza un preocupante 75%, la libertad de elección es más que un lujo: es una necesidad de supervivencia financiera. A partir de septiembre, gracias a la Ley 32123, el muro que separaba a la ONP de las AFP comenzará a derribarse, permitiendo que miles de peruanos muevan sus aportes de un sistema a otro en busca de la sostenibilidad y cobertura que mejor les acomode según su etapa de vida.

Migración bidireccional: Tú decides el rumbo

Bajo el nuevo esquema de la Modernización del Sistema Previsional, la gran novedad es la bidireccionalidad. Ya no se trata solo de una "desafiliación" tradicional, sino de un flujo dinámico supervisado por la ONP y la SBS. Si decides pasar de la ONP a una AFP, podrás solicitar un Bono de Reconocimiento por tus años de esfuerzo; mientras que si optas por el camino inverso, hacia el sistema público, deberás transferir el total de tu fondo acumulado. Esta integración es como un "borrón y cuenta nueva" inteligente donde tus aportes previos no desaparecen, sino que se recalculan para fortalecer tu futura pensión.

Lo que debes saber sobre el traslado:

• Fecha clave: El proceso de migración oficial está previsto para iniciar en septiembre de 2026.

• Bono de Reconocimiento: Fundamental para quienes pasan de ONP a AFP, protegiendo los aportes ya realizados.

• Regla de los 20 años: Si tienes 240 aportes en la ONP, ya aseguras una pensión mínima que no se pierde al migrar al sistema privado.

• Transferencia total: Para pasar de AFP a ONP, se debe trasladar el 100% de la cuenta individual de capitalización.

Este cambio estructural no solo busca ampliar la cobertura, sino también obligar a las instituciones a ser más eficientes para retener a sus afiliados. Como bien señala la jefatura de la ONP, el reto ahora es articular esfuerzos con entidades como Sunat y Reniec para que el sistema sea realmente inclusivo. La meta es clara: que la jubilación deje de ser una incertidumbre técnica para convertirse en un derecho flexible, donde el trabajador tenga, por fin, la última palabra sobre el destino de sus ahorros.

Fuente: La República.

El Congreso crea el Colegio de Artistas entre críticas por norma que afectaría a la decana del CAL

Entre el aplauso del arte y el susurro del "contrabando" legislativo

¿Es posible que una ley diseñada para celebrar y regular el talento artístico del país esconda un golpe directo a la gestión de uno de los gremios más poderosos de Lima? Con 83 votos a favor, el Pleno del Congreso dio luz verde a la creación del Colegio Profesional de Artistas del Perú, una entidad largamente esperada que promete autonomía y personería jurídica para músicos, bailarines y artistas plásticos. Sin embargo, lo que debió ser una jornada de reivindicación cultural terminó bajo la sombra de la sospecha debido a una cláusula introducida a último minuto: una "disposición de contrabando" que impide a personas inhabilitadas para la función pública liderar colegios profesionales.

El arte como escudo: Un gremio que nace con controversia

El corazón de la norma establece una estructura nacional y descentralizada para los profesionales titulados de escuelas superiores y universidades, buscando elevar el estándar ético y gremial de la cultura peruana. No obstante, el "ruido" político no proviene de las artes escénicas, sino del impacto que esta cláusula tendría sobre figuras como Delia Espinoza, actual decana del Colegio de Abogados de Lima (CAL). Voces en el Parlamento han calificado esta inclusión como una medida con nombre propio, diseñada para desplazar a autoridades que hoy resultan incómodas para ciertos sectores políticos, bajo el pretexto de regular un nuevo colegio profesional.

Puntos clave del nuevo panorama gremial:

• Identidad Artística: Se integran especialidades de artes visuales, música, danza y artes escénicas en una entidad de derecho público.

• El "Criterio Montalvo": La disposición adicional prohíbe que ciudadanos con inhabilitaciones previas integren consejos directivos, una medida que no fue deliberada en comisiones originales.

• Reacción en el CAL: La decana Delia Espinoza ha calificado la norma como una "arbitrariedad" que busca acallar su gestión frente al gremio de abogados.

• Transición Directiva: Se instalará un primer Consejo Directivo Nacional encargado de redactar el Código de Ética en un plazo de 30 días.

Este escenario nos deja frente a una paradoja agridulce. Mientras Lima y sus regiones ganan una institución necesaria para proteger el patrimonio cultural y los derechos de sus creadores, la técnica legislativa utilizada —el uso de textos sustitutorios para fines ajenos al espíritu de la ley— debilita la confianza institucional. La norma queda ahora expedita para su promulgación, dejando en el aire una pregunta incómoda: ¿estamos fortaleciendo a los profesionales del Perú o utilizando la ley como una herramienta de ajedrez político para remover piezas en el tablero del poder?

Fuente: La República.

De Comas a VES por S/ 3.50: El plan de la ATU para unificar Lima Norte y Sur

El Metropolitano se integra: Cruza la ciudad sin pagar de más

¿Alguna vez has sentido que el presupuesto se te escapa entre transbordos y esperas interminables? Atravesar Lima desde los distritos del norte hasta el extremo sur ya no tiene por qué ser un desafío para el bolsillo. A partir de este sábado 2 de mayo, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) pone en marcha un sistema de tarifa integrada que permitirá a miles de usuarios conectar rutas alimentadoras y troncales en un solo viaje de S/ 3.50, optimizando no solo el dinero, sino el flujo de pasajeros en una de las arterias más congestionadas de la capital.

Un solo pago, múltiples conexiones

La clave de esta mejora reside en la interconectividad inteligente. Al abordar los alimentadores de Los Olivos, Puno o Naranjal, el usuario valida su tarjeta y, al ingresar al terminal principal, el sistema reconoce el viaje previo, permitiendo conexiones adicionales con un costo de S/ 0.00. Esta "ventana de ahorro" tiene una duración de dos horas, un margen pensado para que el pasajero se desplace con tranquilidad sin la presión de un doble cobro.

Beneficios clave de la tarifa integrada:

• Ahorro estratégico: Viajes desde Comas, Independencia o SMP hasta Villa El Salvador por un monto único.

• Retorno eficiente: En el sentido sur a norte, el transbordo al alimentador solo costará S/ 0.30, completando la tarifa plana.

• Menos aglomeraciones: El sistema busca reducir las colas en los paraderos al agilizar la validación de pasajes.

• Escalabilidad: Esta medida, que ya funciona en distritos como Puente Piedra, se ampliará progresivamente a toda la red.

Este cambio impactará positivamente en más de 5,200 usuarios diarios, quienes ahora podrán disfrutar de un servicio más fluido y coordinado. Con esta iniciativa, la ATU no solo busca estandarizar los costos, sino transformar el transporte público en una red cohesionada que respete el tiempo y la economía del ciudadano. La meta es clara: una Lima mejor conectada donde la distancia ya no sea un obstáculo financiero.

Fuernte: Andina-Canal N