Bajo las nuevas reglas, el tránsito de vehículos especiales estará totalmente prohibido de viernes a domingo, mientras que de lunes a jueves solo podrán circular con autorización de Provías Nacional. Por otro lado, las unidades de gran tamaño, como los bitrenes, tienen prohibida la circulación bajo cualquier circunstancia en este tramo. Al respecto, la Cámara de Comercio de Huancayo calificó la medida como un paliativo temporal y advirtió sobre un colapso estructural, criticando la falta de avances en proyectos definitivos como una autopista de cuatro carriles para la región.
Ante el impacto logístico, el sector empresarial plantea la activación urgente de alternativas multimodales, sugiriendo el fortalecimiento del transporte aéreo y, especialmente, el uso del Ferrocarril Central para el traslado de mercancías. La CCH sostiene que, sin una estrategia integral que combine el transporte ferroviario y vial, la economía y la seguridad en el centro del país seguirán viéndose afectadas. Por el momento, la resolución del MTC busca aliviar la carga de la vía mientras se evalúan soluciones de fondo para esta ruta estratégica.
