Tráfico en tiempo real: La Municipalidad de Lima habilita cámaras en vivo hacia el sur

​Se acabaron las sorpresas en la carretera. Para que este verano 2026 no pases más tiempo en la camioneta que en la arena, la Municipalidad de Lima ha lanzado una herramienta digital que será tu mejor aliada: transmisión en vivo del tráfico en tiempo real. A través del canal de YouTube de Emape, los conductores pueden vigilar el estado de la vía desde Atocongo hasta la playa Santa María gracias a ocho cámaras estratégicamente ubicadas. La iniciativa, liderada por el alcalde Renzo Reggiardo, busca que cada vecino sea su propio "operador de tráfico" y planifique su viaje con solo un clic desde su celular.

​Pero la tecnología no llega sola. Para agilizar el regreso a casa tras un domingo de sol, la comuna limeña recordó que se mantiene firme el cambio de sentido vehicular. Todos los domingos, entre las 16:00 y las 20:00 horas, el tramo desde Santa María hasta Atocongo amplía sus carriles de tres a cinco en dirección al norte. Esta estrategia es un verdadero "salvavidas" para el reloj, ya que logra reducir el viaje de retorno de una hora y media a tan solo 45 minutos, permitiendo que el final del fin de semana sea mucho más relajado.

​Para que nadie se quede fuera de juego, la difusión de este sistema se está realizando incluso vía mensajes de texto en alianza con Claro. Además, si surge algún imprevisto en la ruta, la Central de Emergencias (939 561 906) permanece activa para brindar auxilio vial inmediato. Con estas medidas del Plan Verano 2026, Lima apuesta por una Panamericana Sur más inteligente y fluida, donde la prioridad es que llegues a tu destino sin estrés y con total seguridad.

Municipalidad de Lima cierra cruce Grau y Aviación por obras de Vía Expresa

A partir de las 00:00 horas de este viernes 28 de noviembre, la Municipalidad de Lima, a través de Emape, implementará el cierre vehicular en la intersección de las avenidas Grau y Aviación, específicamente en el sentido este-oeste (dirección a la Plaza Grau). Esta medida se toma en el marco de la ejecución de la megaobra de la Vía Expresa Grau. Los vehículos que se dirigen desde La Victoria hacia el Cercado de Lima deberán utilizar rutas alternas. El plan de desvíos tiene como objetivo pavimentar las pistas de concreto de la nueva vía, que por primera vez unirá el servicio del Metropolitano con la Línea 1 del Metro de Lima, y se proyecta que culminará antes de las fiestas navideñas.

Para garantizar la fluidez vehicular, se han habilitado rutas de desvío específicas. Los vehículos (incluidas las ambulancias que se dirigen al Hospital Nacional Dos de Mayo) que provienen de la avenida Aviación hacia Lima deberán girar por el jirón García Naranjo o el jirón Antonio Raimondi para ingresar al jirón Huánuco y luego retomar su trayecto hacia el centro de Lima por la avenida Grau. En el sentido de Lima a La Victoria, los vehículos pueden seguir su ruta con normalidad volteando por la avenida Aviación. No obstante, se ha dispuesto un paso peatonal para los usuarios que se dirigen al paradero de buses en el jirón Huánuco, así como accesos para las ambulancias del Hospital Dos de Mayo.

En paralelo a estas obras viales, avanzan los trabajos de izaje de estructuras metálicas en lo que será la nueva estación Andahuaylas del Metropolitano, lo cual implica el montaje de columnas y pilares. Estas labores de montaje se replicarán en los próximos días en la estación Abancay. El nuevo corredor vial de 2.8 km de la Vía Expresa Grau dará continuidad a la estación Central del Metropolitano e incluirá cuatro nuevas estaciones y carriles exclusivos. Además, se proyecta que en enero del 2026 se inicie la construcción de la estación Parinacochas y la nueva estación de transferencia, que contará con un viaducto peatonal para facilitar la conexión directa hacia la Línea 1.

Emape inicia desvíos en la Av. Ramiro Prialé por megaobra bypass Las Torres

La Empresa Municipal de Administración de Peajes de Lima (Emape) implementará un plan de desvío vehicular en la avenida Ramiro Prialé a partir de este miércoles 27 de agosto. Esta medida es necesaria para llevar a cabo la nueva megaobra bypass Las Torres, que busca mejorar el flujo de tráfico entre Lima y Chosica. El desvío, que tendrá una duración de 45 días y funcionará las 24 horas, afectará a la avenida Ramiro Prialé en dos tramos: entre las avenidas Huachipa y Las Torres, y entre las avenidas Carapongo y Ferrocarril.

Para facilitar el tránsito, Emape ha establecido varias rutas alternativas. Los vehículos que se dirijan de Lima a Chosica podrán usar un tramo de la avenida Ramiro Prialé habilitado en doble sentido. Para quienes viajen de Lima a Carapongo, el desvío será por las avenidas Ferrocarril y Carapongo. Si el trayecto es de Chosica a Lima, los conductores deberán circular por las avenidas Las Torres, Huachipa y la calle Los Robles. Los que provengan de Cajamarquilla o Santa Clara también tendrán rutas específicas para reincorporarse a la avenida Ramiro Prialé.

Estos trabajos forman parte de las labores de rehabilitación de pistas en los accesos al viaducto de 1.4 kilómetros que se construirá en el cruce de las avenidas Las Torres y Ramiro Prialé. Voceros de Emape informaron que se encuentran en la etapa final de instalación de los pilares de concreto y que, la próxima semana, se colocarán las vigas cabezales para el bypass de tres carriles. Solo los buses de transporte público podrán circular por la avenida Circunvalación durante este periodo.

Fuernte: Andina

Municipalidad de Lima realiza trabajos de mantenimiento del puente Los Ángeles de Chaclacayo

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), culminó los trabajos de reposición y pintado de barandas del puente vehicular Los Ángeles, ubicado en el distrito de Chaclacayo.

Como se recuerda, el puente Los Ángeles, que interconecta los distritos de Chaclacayo y Lurigancho Chosica, sufrió daños en sus barandas laterales tras el impacto de un bus interprovincial.

El gerente general de Emape, Iván Infanzón, explicó que la intervención realizada en el puente consistió en la reposición de 30 metros de barandas, en el sentido de este a oeste, y el pintado de la infraestructura. Estos trabajos fueron ejecutados por la cuadrilla de soldadores de Emape y contó con una inversión de 15,000 nuevos soles.

Además, el funcionario indicó que esta intervención fue realizada por encargo de la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, cuya preocupación constante es que los usuarios hagan uso de esta infraestructura en toda su plenitud y de manera segura.

Fuente: Noticia Local – Prensa MML

Municipalidad de Lima rehabilitó calles y avenidas en el Cercado de la ciudad

La Municipalidad Metropolitana de Lima culminó los trabajos de fresado y asfaltado del jirón Unión y de las avenidas Bolivia y Garcilaso de la Vega, en el Cercado de Lima.

Los trabajos fueron ejecutados por la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima – Emape, y consistieron en la recuperación de 1,080.15 metros cuadradas de vías.

Para ello, se destinó una inversión de 119 mil 594 nuevos soles. Con estas obras ejecutadas se contribuirá a mejorar el tránsito peatonal y vehicular en el Cercado de Lima, especialmente en estas vías que hasta hace poco se encontraban deterioradas por su alto tránsito.

El gerente general de Emape, Iván Infanzón, resaltó que las tareas de recuperación de las vías se realizaron por tramos y en horario nocturno, desde las 10:00 p.m. hasta 6:00 a.m. a fin de no perjudicar el tránsito vehicular de la zona.

Fuente: Noticia Local – Prensa MML

‘Auxilio Mecánico’ en vías principales de la capital

La Municipalidad de Lima, a través de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima – Emape, recuerda que desde el mes de junio, el servicio de auxilio vial, grúas y ambulancias que se brinda en las vías principales de la capital está a cargo de las concesionarias Rutas de Lima y Vía Parque Rímac, luego de realizarse la transferencia de las casetas de peaje.

El gerente general de Emape, Iván Infanzón, precisó a los miles de usuarios que transitan por las carreteras Panamericana Norte (desde Habich hasta Ancón) y Panamericana Sur (desde Javier Prado hasta Pucusana) que tienen a su disposición -durante las 24 horas del día- los servicios gratuitos de auxilio vial, grúas pesadas y livianas, así como vehículos de inspección vial y ambulancias totalmente equipadas que cuentan con paramédicos.

Aquellos que transitan por la Panamericana Sur y desean acceder a estos servicios, solo tienen que llamar a la Central de Atención de Emergencias de Rutas de Lima marcando los números 217-4290 o 0800-44192 (línea gratuita).

En caso se desplacen por la vía de Evitamiento (desde el puente Javier Prado hasta Habich), pueden contactarse con la concesionaria Vía Parque Rímac llamando al 980-65000 o a la línea gratuita 0800-200-80.

El funcionario edil enfatizó que el municipio capitalino continuará vigilando el servicio que se otorga a los miles de usuarios que transitan en dichas vías sea de calidad y se brinde de manera oportuna. Estos servicios están relacionados al apoyo frente a fallas mecánicas o eléctricas, falta de combustible o accidentes viales durante los 365 días del año.

Fuente: Noticia Local – Prensa Municipalidad de Lima

Reabrieron el puente Bella Unión

A las 06:40 horas de hoy, y después de más de cinco meses de haber sido cerrado, se reabrió el paso vehicular en el puente Bella Unión, ubicado en la avenida Universitaria y que une al Cercado de Lima con San Martín de Porres.

En el lugar se instaló un puente metálico provisional tipo Bailey, por donde transitarán sólo las unidades que van de sur a norte; mientras que por la otra estructura que no sufrió daños deberán circular los vehículos que van de norte a sur.

En ambos casos podrá usarse por el momento sólo un carril y únicamente se permitirá el paso de unidades ligeras y de transporte público. Los camiones de carga y otros vehículos pesados deberán tomar otra ruta como las avenidas Tomás Valle y Elmer Faucett.

Igualmente, la Empresa Municipal Administradora de Peaje (Emape) precisó que los peatones no podrán cruzar por el puente metálico, por medidas de seguridad.

El puente Bella Unión tuvo que ser cerrado en febrero último, debido a que sus bases resultaron dañadas por la crecida del río.

Fuente: Noticia Local - Andina

El 5 de agosto se abrirá puente bailey en avenida Universitaria

Este sábado concluirá la instalación del puente metálico tipo bailey sobre la avenida Universitaria, en el cruce con el río Rímac, y el 5 de agosto próximo será abierto definitivamente al tránsito vehicular, con lo que se restablecerá el flujo vehicular por esa congestionada zona de San Martín de Porres, informó Emape.

El gerente de Infraestructura de la Empresa Municipal Administradora de Peaje (Emape), Luis Damián, explicó que se inició la instalación del puente metálico provisional y que los trabajos de ingeniería continuarán ininterrumpidamente y sin descanso, incluso durante los feriados por Fiestas Patrias.

Detalló que hoy se inició la colocación de lo que sería la "nariz" de lanzamiento, que se extenderá hasta unos 36 metros lineales, y dijo que este armado requiere un contrapeso en la parte externa para lograr la suspensión de la estructura metálica modular. Toda la estructura metálica estará armada este sábado.

Posteriormente, se colocará concreto encima y el secado tardará alrededor de 7 días, tras lo cual se abrirá el tránsito vehicular el 5 de agosto con un carril de ida y otro de vuelta, añadió Damián. Por este puente provisional pasarán todo tipo de vehículos, desde livianos hasta de carga.

El representante de la empresa del Municipio de Lima indicó que, paralelamente, Emape seguirá trabajando en la construcción del puente de concreto con vigas metálicas, que luego será colocado en ese lugar.

Fuente: Noticia Local - Andina

Reanudarán construcción de túneles que unirá Rímac y San Juan de Lurigancho

En un plazo máximo de 70 días se reanudará la construcción de los túneles viales San Martín de Porres y Santa Rosa de Lima, que unirán los distritos del Rímac y San Juan de Lurigancho, y en ese mismo periodo se sacarán las rocas que obstruyeron el ingreso del primero de ellos tras el derrumbe de la madrugada del domingo.

Álvaro Espinoza, presidente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje (Emape), ratificó que la caída de 800 metros cúbicos de rocas respondió a una falla geológica en el cerro, no detectada en el expediente técnico que se elaboró en la anterior gestión municipal.

A ello se suma –dijo– que el talud del cerro aledaño a la plataforma vial que conduce a los túneles desde la intersección de las avenidas Alcázar y Prolongación Tacna no contaba con el debido reforzamiento estructural.

Recordó que la construcción de ambos túneles se inició en mayo del 2010 y se interrumpió en febrero del año siguiente debido a otro derrumbe, originado también por una falla geológica y por la falta de refuerzos en la estructura, aunque esta vez dentro del túnel Santa Rosa, en plena perforación, y que provocó la muerte de un obrero.

Espinoza indicó que no se puede descartar la presencia de más fallas geológicas y por eso se están culminando los estudios pertinentes que se incluirán en el nuevo expediente técnico que estará listo en breve y permitirá culminar esta obra en el plazo previsto de 18 meses y sin nuevos contratiempos.

“La reanudación de la construcción estará a cargo del Consorcio Túneles Viales, que suscribió el 15 de marzo de este año el contrato con el municipio capitalino, que debió convocar una nueva licitación para ejecutar bien esta obra vial que beneficiará a miles de habitantes”, refirió.

El titular de Emape aseguró que el derrumbe ocurrido en la madrugada de ayer y que alarmó a los vecinos de la urbanización La Huerta, en el distrito del Rímac, no elevará el presupuesto municipal de 72 millones de nuevos soles previsto para este proyecto.

Fuente: Noticia Local – Andina

La MML posterga la instalación del puente provisional en Universitaria por crecida del río

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), postergó la instalación del puente modular en el cruce de las avenidas Universitaria y Morales Duárez, en el distrito de San Martín de Porres.

El presidente de Emape, Álvaro Espinoza, explicó que las lluvias en la Sierra, continúan incrementando el caudal del río Hablador en Lima, y ello viene dificultando los trabajos (labores de limpieza del desmonte y ensanchamiento del cauce del río) que se efectúan, paralelamente, para la  colocación de la estructura metálica, que estará sobre el puente “Bella Unión”. 

“Según lo coordinado entre los equipos del Colegio de Ingenieros del Perú y de Emape, aún no es conveniente colocar el puente provisional, las bases del puente se encuentran muy expuestas”, precisó.

Sin embargo, recordó que si bien se está limpiando el desmonte alrededor del puente Bella Unión, la tarea pendiente es el cauce del río Rímac, a lo largo de sus 56 kilómetros desde Chosica hasta El Callao.

Fuente: Noticia Local – Prensa Municipalidad de Lima – Peru21.pe