Avance del paso a desnivel es óptimo en Los Alisos

El teniente alcalde Hernán Núñez, encargado de la Alcaldía Metropolitana de Lima, inspeccionó la construcción del paso a desnivel Los Alisos, en la Panamericana Norte, en el distrito de Los Olivos. “La obra, que es una de las 25 programadas por Vías Nuevas de Lima, está en un avance del 16%, eso quiere decir que concluirá en menos de los dos meses previstos”, explicó la autoridad edil. “Este paso a desnivel contará con un túnel peatonal y veredas con rampas para personas con discapacidad para que el cruce peatonal sea seguro”, acotó la autoridad metropolitana. 

Asimismo, dijo que hasta el momento se avanzó con la excavación estructural del puente vehicular, donde el tránsito de la avenida Los Alisos fluirá a un paso deprimido de ocho metros de profundidad. De igual manera, mencionó que se trabaja en la reubicación de las interferencias de redes de agua, desagüe y electricidad.

Núñez sostuvo que con este intercambio vial se logrará un paso vehicular fluido y seguro, lo cual permitirá reducir los tiempos de viaje.

El megaproyecto Vías Nuevas de Lima, concesión otorgada por la Municipalidad Metropolitana de Lima, desarrollará, entre otras, las siguientes obras:

Paso a Desnivel ‘Los Alisos’
Intercambio Vial a Desnivel ‘Naranjal’
Intercambio Vial a Desnivel ‘25 de Enero’ (Óvalo Infantas - 2 Octubre / 25 Enero)
Retornos viales del ‘Puente Chillón’

Fuente: Noticia Local /  Prensa Municipalidad de Lima

Unidades de Orión dejarán de circular por avenidas Javier Prado y Arequipa

¿El inicio del fin del caos en las pistas de Lima? Las unidades de la cuestionada empresa de transporte Orión no podrán circular por las avenidas Javier Prado y Arequipa desde mediados de 2014, cuando comiencen a funcionar los cinco corredores complementarios viales en la capital.

Así lo afirmó el presidente del directorio de Protransporte, Gustavo Guerra García, al precisar que dicha compañía no participó en el proceso de licitación de los corredores complementarios.

“Orión no podrá operar ni en las troncales ni en las redes de alimentación. Ellos tendrán que decidir si corren en alguna otra ruta”, dijo el funcionario edil al diario El Comercio y estimó que ello ocurrirá “a más tardar en julio de este año”.

Los buses y las combis de Orión van a salir de vías tan importantes como las ya mencionadas, así como de La Marina, Elmer Faucett (fuera del Callao), Abancay, Brasil y la Panamericana Norte y Sur.
Guerra García aseguró que este año se terminarán de licitar, no solo las cinco rutas complementarias al Metropolitano y al Metro de Lima, sino también la totalidad de las rutas en la capital.

“Todas las rutas de Lima van a ser licitadas en el 2014. Protransporte está licitando el 40% de las zonas más densas y la Gerencia de Transporte Urbano verá el otro 60% en unos meses”, detalló.

Fuente: Noticia Local – Perú 21