Nuevo aeropuerto: Conoce el plan de desvío en la av. Morales Duárez desde este 17 de mayo

¿Cómo se construye el acceso definitivo a la principal puerta de entrada internacional del país sin paralizar el tránsito de una de las arterias más conectadas del Callao? A partir de este domingo 17 de mayo a las 8:00 a.m., el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) pondrá en marcha la primera etapa del plan de desvío vehicular en un tramo estratégico de la avenida Morales Duárez. Esta medida técnico-preventiva marca el inicio formal de las obras del Proyecto Puente Santa Rosa, una infraestructura vial clave y largamente esperada que garantizará un ingreso moderno, fluido y seguro hacia las nuevas instalaciones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, transformando la interconexión logística de la capital.

La estrategia de ordenamiento del tránsito ha sido diseñada con un criterio de mitigación, lo que significa que la circulación en la avenida Morales Duárez no se interrumpirá en su totalidad, sino que se reconfigurará mediante el uso de vías auxiliares y carriles en sentido inverso para absorber el flujo vehicular habitual. Los organismos técnicos a cargo informaron que el diseño del plan cumple estrictamente con el Reglamento Nacional de Tránsito y el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor. Para asegurar la predictibilidad en los tiempos de viaje de los usuarios que se dirigen hacia la provincia constitucional y el terminal aéreo, las autoridades han dispuesto un despliegue de control que incluye los siguientes componentes:

• Señalización y Semáforos: Instalación de dispositivos de control temporal (tanto verticales como horizontales) y recalibración de los tiempos de la red de semáforos en el área de influencia de la obra.

• Asistencia y Fiscalización: Presencia continua de orientadores de tránsito en puntos críticos para guiar a peatones y conductores, mitigando el riesgo de congestión en las horas punta.

• Coordinación Institucional: Cooperación operativa permanente entre Provías Nacional, la Policía de Tránsito de la Región Callao y la Municipalidad Provincial del Callao.

Articulación del Consorcio y metas de la megaobra vial

Este frente de trabajo —impulsado por el Estado peruano bajo la asistencia técnica de Provías Nacional y la oficina de gestión de proyectos PMO Vías— estará bajo la ejecución del Consorcio Puente Chalaco. La construcción del Puente Santa Rosa no solo representa una solución de ingeniería civil para el nodo de acceso aeroportuario, sino que se consolida como una de las intervenciones de infraestructura de transporte más determinantes para el desarrollo logístico de Lima y Callao. Ante la entrada en vigencia del plan de desvío, las autoridades recomiendan a los conductores particulares y operadores de transporte de carga tomar las previsiones del caso, salir con anticipación y utilizar las rutas alternas señalizadas para evitar contratiempos.

Fuente: Andina.