Construyen puente colgante y carretera en Pampas de Bao

Cascas, 12 / 08 / 2008

Al menos unas 500 familias que pertenecen a tres caseríos de la capital de Gran Chimú serán favorecidas con la construcción de una carretera y un puente colgante, obras emprendidas por la Municipalidad Provincial de Gran Chimú en el sector Pampas del Bao, cerca al Río Chicama, en las que invierte aproximadamente 270 mil soles.

Los caseríos que se favorecerán directamente con estas obras ediles son: Pampas del Bao –también conocido como Paquisha-, Panamá y Septén, manifestó el alcalde Joel Díaz Velásquez luego de verificar el inicio de la construcción de la carretera, la que tendrá un kilómetro y medio y demandará una inversión económica de 150 mil soles.

Para su construcción la Municipalidad cuenta con el invalorable apoyo de los pobladores de los caseríos ante citados, los que colaboran con la mano de obra no calificada con un total de mil tareas.

El puente colgante tiene unos de 135 de luz (metros lineales) y un costo estimado en aproximadamente 120 mil soles. Constará de cuatro bases de concreto con fierro corrugado, entablado y amarrado con columnas de fierro.

En los sembríos de los caseríos de Pampas del Bao, Panamá y Septén se producen unos 45 mil kilos de uva por campaña y durante la temporada de lluvias muchas familias tenían grandes problemas para sacar su producción, incluso quedaban aisladas.

Fuente: Oficina de Imagen Institucional Provicia Gran Chimú

Inauguran puente Palmira – Ochape en Gran Chimú

Cascas, 08 / 05 / 2008

El puente de concreto "Palmira – Ochape" y la trocha carrozable Panamá – Septén – Pampas del Bado fueron inauguradas en la provincia Gran Chimú por las autoridades locales. Se trata de dos importantes obras viales reclamadas desde hace muchos años.

En el puente, cuya moderna estructura es de concreto y fierro y soporta un peso de 30 toneladas, el gobierno edil invirtió 77 mil soles y su inauguración tuvo como padrinos al teniente alcalde de la municipalidad provincial Manuel Díaz Lezama y su esposa Melania Cotrina.

Esta es una obra de envergadura para Gran Chimú, considerando nuestros escasos recursos económicos. Estamos avanzando en el mejoramiento vial porque entendemos que eso es vital para el progreso de los pueblos del interior. Este tipo de obras va sentando las bases del desarrollo, dijo el burgomaestre.

El padrino Manuel Díaz recordó que muchas autoridades políticas anteriores habían ofrecido hacer el puente. El alcalde Joel Díaz señaló luego que lo más importante es que se está dejando atrás los tradicionales puentes de troncos de madera que permitían intercomunicar a nuestros centros poblados con Cascas. "Ahora construimos puentes modernos" puntualizó.

Estas son obras que van marcando la diferencia, agregó, señalando a continuación que también se está trabajando en el puente La Cienaga, el que permitirá llegar con mayor seguridad a los caseríos Chilche y Cruz del Molino, y que pronto se debe comenzar a mejorar la carretera a San Felipe.

Días atrás, con maquinaria, personal de la municipalidad y 200 tareas de los comuneros del sector, también se mejoró y amplio algunos tramos de la vía que utilizando el antes citado puente llega hasta Ochape Alto, donde hay gran cantidad de terrenos fértiles en los que se cultivan uva, maíz, yuca y diversos frutales.

Fuente: Imagen Institucional Municipalidad de Gran Chimú

20 millones de soles invertirán este año en Gran Chimú

Cascas, 29 / 04 / 2008

Este año la provincia Gran Chimú recibiría una inversión total estimada en poco más de 20 millones de soles, adelantó el burgomaestre Joel Díaz Velásquez, durante la celebración del 173º aniversario de creación política de Cascas, pese a que "el presupuesto para obras del municipio es de solo Un millón 200 mil soles".

Según explicó la autoridad al término de la sesión solemne, se trata de una inversión nunca antes vista en la historia de la provincia y que ello es resultado del alto nivel de coordinaciones, concertación y de la perseverancia en las gestiones hechas ante el gobierno central, gobierno regional y otros organismos gubernamentales y no gubernamentales.

Aunque la municipalidad provincial tiene presupuestado para este año un total aproximado de 2 millones de soles y que para lo que concierne específicamente a obras solo hay un millón 200 mil soles, dijo que "la actual administración edil es una gestión de obras trascendentes", agradeciendo a los integrantes del concejo municipal por haber sintonizado con las acciones realizadas y el apoyo conjunto que viene recibiendo.

Explicó que está aprobado el proyecto de agua potable para Cascas, en el que invertirá un estimado de 12 millones de soles e incluye la mejora de tomas de captación, construcción de lagunas de oxidación, planta de tratamiento y almacenamiento, y cambio de redes de distribución (las que hay actualmente son muy antiguas) incluyendo a más familias beneficiarias.

"Eso ya está aprobado y priorizado en el ministerio respectivo, solo falta que se programe su ejecución", enfatizó.

Para la II etapa del proyecto de electrificación Cruce Baños - Baños Chimú - Chacapunta – Cospán, el que estuvo descuidado por la anterior gestión edil, hay otros 4 millones. El año pasado el ministro del sector se comprometió a sacar adelante esta nueva etapa y ya se avanzó todo lo concerniente a su ejecución, la que permitirá dotar con energía eléctrica a aproximadamente el 88% de Cascas y sus caseríos, añadió.

Fuente: Imagen Institucional Municipalidad de Gran Chimú

Cascas celebró 173 aniversario de creación

Cascas, 26 / 04 / 2008

Cascas celebró su 173 aniversario de creación política donde el alcalde de Gran Chimú, Joel Díaz Velásquez exigió a las autoridades del gobierno el asfaltado de su carretera, ya que es el principal anhelo del pueblo.

El burgomaestre destacó que en lo que va de su gestión al frente de la municipalidad provincial los dos principales ofrecimientos de su campaña electoral se están haciendo realidad: el mejoramiento vial y avanzar en el proyecto eléctrico.

Prometimos mejorar las carreteras y estamos trabajando en eso. Después de 8 años que estuvo olvidada por fin hemos logrado que se haga el mantenimiento de nuestra principal vía de acceso a la provincia (Chicama-Sausal-Punta Moreno-desvío a Cascas) con gran apoyo del gobierno regional y la minera San Manuel. Pero no se debe olvodar el asfaltado prometido, remarcó

En el mantenimiento vial el gobierno regional invirtió 4 millones de soles y la Municipalidad Provincial de Gran Chimú otros 300 mil soles, montos que no estaban incluidos en sus presupuestos anuales, lo que es clara señal de todo el esfuerzo que se tuvo que hacer para realizar las obras.

Pero además del mantenimiento vial, agregó, este año se viene el asfaltado de la carretera Chicama - Sausal y luego se hará lo mismo con el tramo que continúa a Cascas. Es un ofrecimiento del presidente de la República, Alan García y del presidente regional, José Murgia Zannier, en el que ya se está avanzando.

Informó que 25 millones de soles que aportó la minera Barrick por sobre ganancias, el presidente regional José Murgia haya indicado que se destinará importante presupuesto para asfaltar 11.2 kilómetros de la carretera desde el desvío de Cascas a Cascas, que era la parte que estaba faltando ya que el tramo desde Chicama.

Fuente: Imagen Institucional Municipalidad de Cascas

Río Chicama dejó incomunicado a Gran Chimú

Cascas, 03 / 04 / 2008

Las intensas lluvias ocurridas en las últimas horas en la provincia Gran Chimú originaron la crecida del nivel de aguas del río Chicama dejando interrumpido el tránsito a los distritos de Lucma, Marmot y Sayapullo, en las que quedaron incomunicadas no menos de 20 mil personas

Según indicó el alcalde provincial Joel Díaz Velásquez, los daños se produjeron en diversos tramos de la carretera por lo que se necesita de urgente ayuda de maquinaria pesada del Gobierno Regional, Agricultura, Transportes e Indeci.

A la altura del sector el túnel (Jolluco), la carretera fue inundada por las aguas del río Chicama dejando intransitable el paso por este lugar, indicó el burgomaestre.

Junto al puente Baños Chimú, la crecida se llevó el enrocado que protegía los estribos de su infraestructura dejando en serió riesgo su estabilidad. De continuar incrementándose el nivel de aguas el río se podría llevar el puente. Los baños termales que había en este lugar, los que venían siendo recuperados luego de ser arrasados durante fenómeno de El Niño, volvieron a ser destruidos.

A la altura de la quebrada Caña Brava (entre Baños Chimú y Sayapullo) el río arrasó la superficie vial, dejando la vía incomunicada. Igual ocurrió a la altura del Puente Polo, donde se perdieron unos 500 metros de longitud de plataforma vial.

En Simbrón también hubo corte de carretera por el mismo motivo y cuatro derrumbes o deslizamientos, agregó. Como resultado de estos deslizamientos, una camioneta del centro de Salud de Cascas quedó varada en medio del sector Huasilinche (Marmot), requiriéndose de teclees ara poder sacarla de donde se encuentra. Moradores del sector quisieron sacarla pero sus esfuerzos fueron vanos.

En el distrito de Lucma, sector 9 de octubre, los tramos viales 9, 10 y 11 también resultaron afectados de manera similar, Tres punto de curva a Chivos, Agua Agria y 25 Lucma, se cayó la plataforma vial.

Fuente: Oficina de Imagen Institucional Provincia de Gran Chimú

Reabren tránsito vehicular por puente Punta Moreno en La Libertad

Gran Chimú, 14 / 01 / 2007

Luego de casi dos meses de estar cerrado al paso de vehículos para que se cambien los fragmentos de su estructura que estaban en mal estado y se le acople provisionalmente parte de un puente bayly al Puente Punta Moreno, este fue reabierto y ya está operativo para el tránsito vehicular.

En tanto duraron los trabajos realizados para solucionar temporalmente el problema generado por el deterioro de este antiguo puente hecho el año 1919, durante el gobierno del presidente de la República, Augusto B. Leguía, se implementó un pase por el lecho del río Chicama o había que desviarse para salir por otra parte de la provincia de Ascope, explicó el alcalde de la provincia Gran Chimú Joel Díaz.

En la obra se invirtió 200 mil soles aproximadamente .

La estructura férrea acoplada tiene aproximadamente 42 metros de longitud, lo que equivale a la cuarta parte del puente original, cuya superficie estaba deteriorada y sus bases se hallaban totalmente debilitadas debido a la erosión ocasionada por el mal uso que se le daba.

El Puente Punta Moreno fue hecho inicialmente para permitir el pase de la línea de ferrocarril que transportaría el carbón de piedra y otros minerales extraídos de la provincia gran Chimú y del Alto Chicama, con proyección a incorporar a Cajabamba, lamentablemente debido a la falta de presupuesto no se concluyó el proyecto.

"El puente es una obra de alta ingeniería inglesa del siglo 20, las bases tienen una profundidad de 16 metros y estuvo hecho para soportar hasta 300 toneladas de peso", explicó Díaz Velásquez.

Fuente: Imagen Institucional Municipalidad de Gran Chimú