Línea 2 del Metro: Recta final para el primer subterráneo del Perú

De los 27 kilómetros que conformarán la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, ya se han excavado 24 kilómetros, quedando pendiente únicamente el tramo entre las estaciones Óscar Benavides (E-06), Carmen de la Legua (E-05) e Insurgentes (E-04). Este avance ha sido posible gracias a la tuneladora “Delia”, que ha logrado construir más de 10 kilómetros de túnel desde que inició sus operaciones en la estación San Juan de Dios. Mientras la maquinaria pesada avanza en el subsuelo, la Etapa 1A del proyecto ya consolida su éxito en superficie, registrando más de 30 millones de viajes durante su actual fase de marcha blanca.

En paralelo al avance del túnel, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) confirmó un hito técnico en la superficie: la finalización de la superestructura de la vía férrea en la Etapa 1B. Este sector incluye estaciones clave en el lado este, como Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate, las cuales ya se encuentran totalmente concluidas. En el sector oeste, que conecta la estación Plaza Bolognesi con San Juan de Dios, la obra civil está prácticamente terminada con un 99 % de avance, mientras que los trabajos de arquitectura y la recuperación de las avenidas intervenidas alcanzan el 80 %.

La culminación de la instalación de rieles en la Etapa 1B, ejecutada por la concesionaria Metro de Lima Línea 2, marca un paso decisivo para la operatividad del primer metro subterráneo del país. Con las estaciones del lado este finalizadas y la vía férrea instalada en los tramos estratégicos, el proyecto entra en una fase determinante de acabados y restitución de la vía pública. Según el MTC, estas acciones refuerzan el desarrollo de un sistema de transporte moderno que busca transformar la movilidad de millones de ciudadanos entre Ate y el Callao.