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| Foto: ATU. |
El camino técnico hacia la unificación y las siguientes fases de evaluación
Los detalles del piloto y las funciones que se vienen de forma progresiva
Esta tecnología no es completamente nueva, sino que se está expandiendo para cubrir la red de buses tradicionales de la ciudad. El vocero de la ATU, Miguel Tuesta, recordó que el plástico inteligente funciona activamente desde el año 2024 en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Para masificar este beneficio, la entidad entregó en febrero de este año el software de validación a los operadores tecnológicos que proveen de servicios a las empresas de transporte debidamente autorizadas. Los hitos del proceso se resumen en los siguientes puntos clave:
Fin de la fase de programación: Tras varios meses de desarrollo técnico en los equipos de recaudo, tres operadores tecnológicos culminaron con éxito la adaptación del sistema.
Duración del periodo piloto: Las evaluaciones directas en las rutas de buses tendrán una duración de aproximadamente 15 días calendario.
Auditorías complementarias de la ATU: Al finalizar el piloto, el organismo regulador evaluará la integración de las transacciones con sus sistemas centrales y testeará funciones críticas como el bloqueo de tarjetas y el cobro de tarifas diferenciadas por tramos.
Fecha de lanzamiento masivo: Si los resultados de estas pruebas de campo son favorables, la implementación definitiva de la tarjeta interoperable en las rutas regulares autorizadas iniciará de forma progresiva a partir de agosto de 2026.
Coexistencia de pagos: la tarjeta electrónica no anulará tus otras opciones
Una de las grandes virtudes de este proyecto es que no busca imponer un monopolio digital, sino abrir un abanico de posibilidades que se adapte a las necesidades del pasajero. El vocero de la institución precisó que la nueva Tarjeta Interoperable de Transporte se incorporará al ecosistema diario únicamente como una alternativa adicional de pago. Esto significa que el nuevo plástico inteligente coexistirá en perfecta armonía con los mecanismos físicos y digitales que ya utilizan habitualmente los usuarios de Lima y Callao, tales como las tarjetas prepago propias de cada servicio actual, las tarjetas bancarias de débito o crédito y las billeteras digitales instaladas en los celulares.
Descuentos por transbordo y viajes inteligentes: el futuro de la movilidad
El verdadero valor de la interoperabilidad tecnológica no radica solo en la comodidad de dejar las monedas en casa, sino en los beneficios estructurales que traerá para la economía de los ciudadanos. Miguel Tuesta destacó que este avance permitirá en el corto plazo la implementación de una verdadera integración tarifaria, lo que abrirá la puerta a atractivos descuentos económicos por transbordo entre diferentes sistemas de transporte y facilitará una planificación de viajes mucho más eficiente y predecible. La ATU continuará supervisando rigurosamente cada fase del cronograma para garantizar que la transición hacia este sistema unificado sea transparente, segura y eleve la calidad de vida de todos los limeños y chalacos.
Fuente: Gestión.
