San Marcos se moderniza: Cámaras inteligentes y una clínica renovada gracias al acuerdo con la Línea 2

¿Alguna vez has sentido esa ligera inseguridad al caminar por los perímetros de la universidad cuando cae la noche? No es solo una percepción; la Decana de América ha lidiado por años con ingresos irregulares y zonas oscuras. Pero hoy, el panorama está a punto de cambiar radicalmente. Imagina un campus donde 21 "ojos" de alta definición con identificación facial vigilan cada rincón y donde los muros ya no son una invitación para el vandalismo, sino una frontera segura y bien iluminada. San Marcos no solo está cediendo espacio para el Metro, está ganando un futuro más seguro.

Un "escudo digital" contra el vandalismo

La seguridad ya no será un tema de azar. Gracias a un acuerdo de compensación con la ATU y el sector Transportes, la UNMSM recibirá un paquete tecnológico diseñado para proteger a sus alumnos y docentes. Lo más impresionante es que estas cámaras no solo graban; ¡reconocen!

El nuevo despliegue de seguridad incluye:

• 21 cámaras PTZ: Equipos con movimiento y zoom de alta potencia para vigilar las avenidas Colonial, Amézaga y Venezuela.

• Identificación Biométrica: Sistema conectado a la base de datos de la universidad para detectar ingresos irregulares o identificar a posibles atacantes.

• Energía a prueba de todo: Se instalará un sistema de suministro ininterrumpido (UPS). Si se va la luz en la zona, las cámaras y la iluminación seguirán funcionando.

Luz contra la inseguridad: 56 nuevos postes

Para complementar las cámaras, la Ciudad Universitaria dejará atrás las sombras. Se instalará un sistema de iluminación subterránea de alta eficiencia que incluye la colocación de 56 postes de concreto de 13 metros de altura. Es, metafóricamente, como pasar de la luz de una vela a la potencia de un estadio, reforzando la visibilidad en todo el perímetro.

Salud a la altura de San Marcos: La nueva Clínica Universitaria

Pero no todo es vigilancia; el bienestar físico también es prioridad. Se ha colocado la primera piedra de lo que será una Clínica Universitaria renovada, con una inversión que busca transformar la atención médica estudiantil.

Lo que traerá la nueva infraestructura:

• Gimnasio de salud: Una nueva área de fisioterapia de 227 m2.

• Atención ágil: Remodelación total de las áreas administrativas y de tópico.

• Acceso de emergencia: Ampliación de la calzada para que las ambulancias puedan transitar en doble sentido sin obstáculos.

Con una inversión aproximada de S/ 6.9 millones, estas obras —que deberían estar listas en un plazo de 4 a 5 meses— marcan un hito en el crecimiento institucional de la San Marcos. Es la prueba de que el progreso de la ciudad (con la Línea 2 del Metro) puede y debe caminar de la mano con el bienestar de la comunidad estudiantil.

Ollanta Humala da inicio a obras de la línea 2 del Metro de Lima

Ollanta Humala Tasso, jefe de Estado, presidirá desde las 11:15 horas de hoy la ceremonia que dará inicio a las obrad de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que unirá a dicha provincia del Callao con el distrito de Ate.

La ceremonia se llevará a cabo en el Patio de operaciones, en el distrito de Santa Anita, cerca del Mercado Mayorista de Lima, precisó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Asistirán también José Gallardo Ku, ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Carlos Royo Ibáñez, presidente de la Sociedad Concesionaria, entre otros invitados. 

Tal como expresara Gallardo,  "[La primera piedra] se colocará en el patio de (maniobras de) Santa Anita (al costado del Mercado Mayorista). El Gobierno quiere para el año 2016 tener las primeras cinco estaciones para que ya estén puestas al servicio de la población".

La Línea 2 tendrá una longitud de casi 27 kilómetros y cubrirá el eje este-oeste de Lima, desde Ate hasta Callao. En conjunto, la obra abarca 43 kilómetros de tren en dos ramales: 35 kilómetros de línea subterránea y ocho kilómetros de superficie, con un total de 35 estaciones de 150 metros de largo.

La obra será concluida en el año 2019, cuando Lima sea sede de los Juegos Panamericanos. Cabe recordar que el consorcio Nuevo Metro de Lima, siendo el único postor obtuvo la concesión de la Línea 2 del Metro de Lima el pasado 28 de marzo.

El consorcio está conformado por las empresas Cosapi S.A. (Perú), Impregilo S.p.A. (Italia), Iridium Concesiones de Infraestructura S.A. (España), Vialia Sociedad Gestora de Concesiones de Infraestructura S.L. (España), Ansaldo Breda S.p.A. (Italia) y Ansaldo STS S.p.A (Italia).

Fuente: Noticia Local - Andina