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15 sept 2014

Transporte público: la alternativa para Latinoamérica


En Latinoamérica las vías de transporte están saturadas de vehículos motorizados, es decir, el coche es rey y el peatón un súbdito, que en el mejor de los casos cuenta con apenas un 4% de espacio para uso exclusivo, en contraste con el 96% para el transporte motorizado. Esto, según los expertos, impacta en el desarrollo y bienestar de los ciudadanos.

A pesar de los esfuerzos en los últimos años, las calles pensadas para peatones y/o ciclistas en las principales ciudades latinoamericanas brillan por su ausencia. Por ejemplo, esta es la situación en algunas de las ciudades más grandes de la región:

La capital mexicana solo tiene un 0,15% de espacio dedicado exclusivamente al uso para el peatón
Buenos Aires tiene 140 kilómetros de 44.500 kilómetros de vías existentes dedicados a peatones (un 0,31% del espacio para la gente, el resto para los vehículos). México, Distrito Federal, cuenta con 100 de 63.700 (un 0,15% de espacio para la gente). Bogotá tiene 305 de 7.750 (un 3,9% para los peatones). Río de Janeiro, 340 de 15.371 (un 2,2% para peatones).

Es el resultado de la rápida y poco planificada urbanización en la región, caracterizada por haber prestado más atención a ofrecer servicios de movilidad para el transporte privado que a crear espacios para el bienestar de sus propios habitantes.

Y teniendo en cuenta que hoy en día más del 80% de los latinoamericanos (o 480 millones de personas) vive en ciudades y que para 2050 serán el 90%, estamos hablando de un problema de grandes magnitudes.

Pero la hegemonía del coche en detrimento del peatón puede estar llegando a su fin o, más de manera realista, al inicio del fin.

En busca de la felicidad
Poco a poco van brotando proyectos urbanos que pretenden devolver a las personas el espacio que les rodea para convertirlos en agradables lugares de encuentro, interacción y socialización y para que, en definitiva, se conviertan en lugares más habitables que contribuyan al bienestar de la sociedad.

Estas calles albergan espacios para todos los medios de transporte (peatón, bici, coche, tranvía, autobús), son responsables con el medioambiente, suelen incorporar nuevas tecnologías y, sobre todo, sitúan a las personas y su bienestar en el centro de la acción.

Un claro ejemplo de cómo el diseño urbano de calidad puede llegar a reinventar la vida de toda una ciudad es Medellín, en Colombia. Sacudida por la inseguridad y el narcotráfico en los años ochenta, introdujo infraestructuras abiertas, verdes e innovadoras, como por ejemplo el Distrito de Innovación o la Ruta N (centro de innovación y negocios).
Hoy en día las comunas son mayoritariamente pacíficas y sus calles están repletas de automóviles, peatones y niños en bicicleta. En parte gracias a la creación de espacios recreativos que incluyen a todos los ciudadanos, la tasa de homicidios cayó un 80% desde 1990.

Este es solo un ejemplo de cómo el buen uso del espacio público puede dar respuesta a problemas estructurales que tiene la región -como el crimen y la violencia- a la vez que genera más integración social y mejora la convivencia entre vecinos.

Esta nueva tendencia también está asociada la promoción de métodos de transporte más sostenibles que mejoren la movilidad urbana.

Ciudades al servicio de los más vulnerables
Pero el buen diseño y planificación de las ciudades no solo implicaría recuperar los encuentros en las esquinas, el comercio de proximidad o caminar al trabajo, sino que también podría ayudar a solucionar los principales retos que enfrenta la región.

"La creación de buenas infraestructuras, de espacios públicos de calidad y de medios de transporte que lleguen a los más vulnerables y excluidos de la sociedad es esencial para reducir los niveles de desigualdad y de pobreza que tenemos en la región", explica Verónica Raffo, experta en infraestructura del Banco Mundial.

Se calcula que alrededor de 111 millones de latinoamericanos viven en barrios marginales y que uno de cada cuatro habitantes de las ciudades viven en la pobreza. Según la experta, la exclusión física lleva a la exclusión económica, por lo que es necesario conectar a los ciudadanos más pobres con el resto de la ciudad.

En este sentido, el Transmilenio en Bogotá es un ejemplo de cómo un sistema de transporte puede contribuir a reducir el tiempo que los habitantes de menores ingresos dedican para desplazarse, lo cual les permite disfrutar de una mejor calidad de vida.

Otro de los aspectos en que un mejor diseño y la planificación urbana pueden contribuir es en la reducción de los efectos de los desastres naturales. Latinoamérica cuenta con nueve de los 20 países que más dinero perdieron como consecuencia de condiciones climáticas extremas, con un costo estimado de 50.000 millones de dólares de 2001 a 2010.

Una buena planificación urbana ayudaría, por ejemplo, a construir edificios en lugares seguros y no en montañas con riesgo a deslizamientos o a la vera de ríos que suelen desbordarse después de fuertes lluvias.

Según los expertos, para preservar el espacio público es imprescindible el compromiso no solo de los gobiernos, sino también de la comunidad y del sector privado.
¨Espacios públicos bien diseñados estimulan la inclusión social, la prosperidad y la funcionalidad de una ciudad. Por eso es importante una buena planificación que ponga especial atención a los grupos más vulnerables, promoviendo oportunidades para que todos podamos disfrutar de entornos seguros, inclusivos, limpios, y saludables¨, observa Raffo.

Fuente: Noticia Local / El País

10 sept 2014

Dirigentes ashánincas asesinados por madereros ilegales



Cuatro dirigentes ashánincas fueron cruelmente asesinados a manos de madereros ilegales el pasado primero de setiembre en la región Ucayali. Las autoridades de la zona no reportaron el hecho sino hasta el último fin de semana.

Entre las víctimas se registraron los nombres de Edwin Chota Valera, Leoncio Quincima Meléndez, Jorge Ríos y Francisco Pinedo, quienes  pertenecieron a la comunidad Alto Tamaya – Saweto, distrito de Masisea (Ucayali).

Los presuntos asesinos serían personas que vienen realizando actividades ilícitas en tierras de la comunidad sin recibir ninguna sanción por parte de las autoridades distritales.

El presidente de la Asociación de Comunidades Nativas Asháninkas de Masisea y Callería (Aconamac), Reyder Quinticuari, precisó que los motivos por los cuales no se reportaron inmediatamente los asesinatos fueron la lejanía y la falta de comunicación. 

Edwin Chota, jefe de la comunidad de Alto Tamaya – Saweto, presentó constantes denuncias entre autoridades forestales de Pucallpa en contra de los madereros ilegales como parte de su lucha contra la tala indiscriminada, informó la Gaceta Ucayalina.

Desde hace algunos meses, las víctimas habrían denunciado amenazas contra su vida y la de sus familias, sin embargo, nunca se obtuvo ningún tipo de respuesta de parte de las autoridades.

Por otro lado, el “Observatorio Dinámicas Transfronterizas Brasil – Acre, Perú – Madre de Dios y Ucayali” se encuentra realizando reuniones con líderes de Brasil a fin de mejorar las condiciones de seguridad para las comunidades indígenas que luchan contra narcotraficantes y madereros ilegales.

Fuente: Noticia Local - Gaceta

18 ago 2013

Mecánico brasileño creó sistema de iluminación con botellas de agua

Alfredo Moser, un mecánico brasileño, ideó en 2002 un sistema para alumbrar su casa durante el día sin necesidad de utilizar electricidad, usando únicamente botellas llenas de agua con un poco de cloro.

Moser explica que el experimento funciona por refracción de la luz solar. “Hay que añadir dos tapas de cloro (a una botella de dos litros) para evitar que el agua se ponga verde. Mientras más limpia esté la botella, mejor”, asegura.

En los últimos dos años su idea llegó a diferentes partes del mundo, y se tiene previsto que para el 2014 un millón de hogares implemente este sistema.

La idea del brasileño se basa en que en el techo de la vivienda se abre un hueco donde se coloca la botella llenas de agua con el cloro, se fija con resina de poliéster y según el inventor “no hay goteras, ni siquiera cuando llueve, no cae ni una gota".

Moser explicó que un ingeniero fue a su casa “y midió la intensidad de la luz, depende de cuan fuertes sean los rayos de sol, pero equivale mas o menos a 40 o 60 vatios", comenta.

El brasileño recuerda que el invento se le ocurrió en 2002, durante uno de los frecuentes apagones que ocurren en el país. "Los únicos lugares que tenían electricidad eran las fábricas, no las casas de la gente", dice refiriéndose a la ciudad en la que vive, Uberaba (sur).

"No hice ningún dibujo con su diseño", cuenta el mecánico. "Es una luz divina. Dios nos dio el Sol a todos, así que la luz es para todos. Quien quiera (usar su sistema de iluminación), ahorra dinero. No vas a electrocutarte con esto y no te cuesta ni un centavo", aseveró.

Mientras que el Gobierno de España pretende cobrar a sus ciudadanos por el uso de la energía solar, Moser instala las lamparas hechas con botellas en las casas de sus vecinos y en el supermercado local y aunque se gana algún dinero con la instalación de las mismas no vive de ello, lo cual lo llena de orgullo.

Cuenta que "hubo un hombre que empezó a utilizar las botellas en su hogar y, en un mes, ahorró suficiente para pagar por las cosas básicas que necesitaba para su hijo, quien estaba a punto de nacer”.

Fuente: Noticia Local - BBC - Telesur - Tercerainformación

8 ago 2013

Mocotó, el plato más delicioso de la gastronomía brasileña

Roberto Revoredo Castro
Periodista-Escritor

Uno de los platos típicos de la culinaria brasileña que más gusto, y que en épocas de invierno estaría dispuesto a comer en cualquier momento, es el “Mocotó”; una deliciosa sopa compuesta por ricos y nutritivos ingredientes, que deja al corazón contento y al estomago satisfecho.

Soy una persona que gracias a Dios tengo un sibarita paladar -aunque no muy exigente, pues como de todo- Así que, donde voy trato de apreciar lo mejor de la culinaria del lugar. Por eso quise mencionar algo sobre este delicioso plato brasileño. Debo ser sincero al decirles que me agradó tanto, que ahora soy uno de los más fieles degustadores del mocotó. No creo estar exagerando, pues a todas las personas que los invité a probarlo quedaron tan encantadas como yo.

Unos dicen que el Mocotó, es un plato brasileño, cuyo origen se deriva de la tradición portuguesa, que preparaba un caldo llamado “mano de vaca” que se comenzó a difundir especialmente en Rio de Janeiro allá por el siglo XIX como una especie de desayuno, y que después se volvió una tradición en la capital carioca, motivo por el cual es común ver que diversos restaurants, bares y tabernas de la ciudad ofrecen el famoso Mocotó, servido en una especie de grandes tasas o en recipientes de porcelana blanca. 

Sin embargo, se escucha también otra versión sobre su origen, que dice que el plato fue originalmente preparado por los indios esclavos que trabajaban junto con los negros africanos en las charqueadas, de donde recogían aquellas partes de las vacas despreciadas por los patrones, tales como las patas,  ubres, y tripas entre otras cosas, las que después de ser limpiadas eran puestas a hervir en un caldero durante muchas horas. Por estos motivos algunos autores dicen que la palabra deriva del tupí-guaraní: mbo-coto o mano de vaca, ya que los principales ingredientes son las patas de la vaca.

Con el paso del tiempo, los “Coroneles” o hacendados descubrieron no solo el delicioso sabor del mocotó, sino también sus bondades nutritivas y comenzaron a prepararlo en sus casas, pero  adicionándole frejoles blancos,  chorizos, huevos cocidos y picados, además de condimentos y otros ingredientes. Que es tal como se difunde actualmente.

En el Estado de Rio Grande do Sul  –donde existen épocas de intenso frío- el mocotó es saboreado con agrado por ser un plato caliente y provisto de una gran fuente de calorías. Sin embargo el mocotó de esa región de Brasil, llamado también “Mocotó Gaúcho” además de los ingredientes antes mencionados, le agregan mondongo (dobradinha) en tiras que hacen al plato más sabroso todavía.

Bueno si alguna vez deciden darse una vuelta por este maravilloso país llamado Brasil y están con un apetito voraz, les recomiendo pedirse un buen plato de mocotó, que estoy plenamente seguro les va a agradar; pero además –tal como dije al principió de esta nota- los dejará también con el corazón contento y el estomago satisfecho.

Les cuento además, que una deliciosa y agradable cena brasileña es, un buen vino, un buen plato de mocotó calientito, con su huevo picadito encima (algunos gustan rociarle queso parmesano)  también suelen acompañarlo con unos pedazos de pan, y porsupuesto escuchando buena música brasileña, con sus notas musicales entremesclandose con el ulular de un frío viento invernal y el ruido de las olas del mar.

Huummmm… escribir esto me abrió el apetito, así que, me abrigaré bien y me iré a degustar junto a una bellísima y agradable compañía, de un buen vino seco Merlott, y por supuesto, de un poderoso Mocotó, para que me de mayor fortaleza, pues la música de Vinicius de Morais que estoy escuchando frente al mar me puso esta noche más romántico que de costumbre.

Bueno… ¡Salud! e… Bon appetit.

Fuente: Noticia Local - Impressor Braziliensse

28 jul 2013

Papa Francisco culmina visita a Brasil

El papa Francisco culminó hoy su visita de una semana a Brasil, tras celebrar este domingo la misa final de la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ) ante más de tres millones de personas, y emprendió el retorno a 

Echaré de menos a la fe y la alegría del pueblo de la favela Varginha, la cual visité el jueves último, a los habitantes tan amigables y la sonrisa abierta y sincera de esa gente, subrayó en sus palabras de despedida en la base aérea de Galeao.

El santo padre, quien estuvo en Brasil siete días y presidió la JMJ, envió su agradecimiento a la presidenta del país, Dilma Rousseff, a los obispos, a los voluntarios que trabajaron para esta JMJ fuese una verdadera experiencia de crecimiento en la fe.

Al hacer un resumen de las actividades, el portavoz del Vaticano, Federico Lombardi, elogió la organización de los últimos actos, que debido a las lluvias se celebraron en la playa Copacabana y no en el Campo de Fe de Guaratiba, donde estaban previstos inicialmente.

Pienso que todo funcionó verdaderamente muy bien, dijo y recordó que en misa del Envío, la última ceremonia pública del Papa en Brasil, en la cual participaron más de tres millones de personas, se distribuyeron 800 mil hostias, señaló.

Lombardi dijo que el Sumo Pontífice quedó muy satisfecho con el anuncio del prefecto de Río de Janeiro, Eduardo Paes, de que en el Campo de Fe se construirá un barrio popular. Se trata de un proyecto que Francisco apreció mucho.

En su último día en Brasil, el Papa conversó con los presidentes de Argentina, Cristina Fernández; Bolivia, Evo Morales; de Surinam, Desiré Bouterse; y con Rousseff, tras el cierre de la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ) católica.

Se reunió también con 45 obispos de América Latina, integrantes del comité de coordinación del Consejo Episcopal Latinoamericano y con voluntarios de la Jornada Mundial.

Fue la primera gira internacional del papa Francisco, después de asumir el pontificado, en marzo pasado, tras la renuncia de su antecesor, el ahora papa emérito Benedicto XVI.

Fuente: Noticia Local - Agencias
Foto: www.zoomnews.es

18 jun 2013

Crece la tensión social en Brasil contra el gobierno de Dilma Rousseff

Numerosos grupos de manifestantes se congregaron en por lo menos ocho ciudades brasileñas para volver a expresar su disgusto por la situación del país, lo que plantea interrogantes de seguridad durante actividades de gran importancia como la Copa Confederaciones , que se está desarrollando en este momento, y la visita del Papa el mes próximo.

Las protestas se originaron como reacción al aumento de 10 centavos en la tarifa del transporte público, pero evidentemente son un reflejo de la inconformidad generalizada en Brasil ante la fuerte carga fiscal, la percepción de corrupción entre los políticos y los deficientes sistemas de educación pública, atención médica y transporte.

"No es por los centavos (de aumento). Esto es una demanda reprimida, reflejo de la falta de perspectiva de los jóvenes. El transporte también es pésimo. Andamos en chasis de camión travestido de autobús", dijo un participante de la marcha, de 56 años.

Las autoridades habían esperado evitar la clase de enfrentamientos sangrientos que sacudieron Sao Paulo la semana pasada, y las muestras de descontento fueron pacíficas en su mayor parte. Pero pequeños grupos de manifestantes rompieron vidrios mientras trataban de entrar al edificio del Congreso en Brasilia, y algunos otros chocaron con la policía en Río de Janeiro.

Los jefes policiales habían dicho en público que tratarían de evitar la violencia el lunes, pero advirtieron que pudieran recurrir a la fuerza si los manifestantes destruían bienes privados.

En Río de Janeiro la policía lanzó gas lacrimógeno y disparó balas de goma cuando varios manifestantes invadieron la Asamblea Legislativa estatal y lanzaron piedras y bengalas a la policía.

Bajo las consignas "íVamos a la calle!" y "Brasil se despertó", los participantes, en su mayoría jóvenes, salieron a las calles en la ciudad como parte de una ola de protestas en todo el país iniciada en Sao Paulo la semana pasada por el aumento del valor de los transportes.

Según las primeras informaciones, la marcha, que durante cuatro horas corrió de forma pacífica, tuvo un principio de confusión cuando un grupo de punks incendió una bandera de Brasil y fue recriminado por los propios manifestantes.

El presidente de la Asamblea Legislativa de Río, Paulo Melo, calificó como "acto de terrorismo" la invasión a la sede de la Asamblea Legislativa. "Es un desorden, un relajo. Cuando un acto agrede y pone personas en riesgo deja de ser democracia para convertirse en anarquía", dijo Melo.

En la capital Brasilia, en tanto, la policía no usó la fuerza cuando unos 200 manifestantes, de una multitud de 3.000, se subieron a la azotea del Congreso tras romper paredes de vidrio mientras trataban de entrar.

Fuente: Noticia Local – Lanacion.com

9 sept 2008

Difundirán potencialidades y proyectos de inversión de Junín en Brasil

Huancayo, 09 / 09 / 2008

El presidente regional de Junín, Vladimiro Huaroc, viajará a la ciudad de Sao Paulo (Brasil) para participar del encuentro de inversiones, comercio, turismo y cultura del Perú, denominado “Aquí o en Perú”, luego de que el consejo regional aprobara por unamidad su asistencia a dicho certamen.
Jesús Navarro Balvín, gerente regional de Desarrollo Económico y quien acompañará a Huaroc en su viaje, explicó que durante la cita presentarán a los inversionistas brasileños las oportunidades y proyectos que tienen para invertir en el departamento de Junín.
Entre los proyectos que se presentarán figura el gasoducto interregional Ayacucho, Huancavelica, Junín y Pasco, las centrales hidroeléctricas de Paquitzapango, Tsomabeni y Puerto Prado, así como la ampliación y asfaltado de la carretera Concepción – Satipo.
También el proyecto del eje vial interoceánico Centro Oriental: Perú - Brasil, el túnel trasandino multiuso en la Carretera Central, el ferrocarril Tambo de Sol - Oxapampa – Villa Rica – Pichanaki – Iñapari, el aeropuerto internacional del Valle del Mantaro, el puerto seco interregional, la represa multiuso en San Juan de Jarpa, entre otros.
”Es la oportunidad de mostrar nuestras riquezas regionales como parte de inversión ante otros aíses, es por ello la necesidad de participar en esta reunión que se llevará a cabo en Sao Paulo, más aún si damos a conocer que el costo del pasaje y estadía no tendrá costo alguno para el gobierno regional de Junín”, expresó.
La cita, a realizarse los días 18 y 19 de este mes, es organizada por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú), el Ministerio de Relaciones Exteriores y la Cámara Binacional de Comercio e Integración Perú - Brasil
Fuente: Oficina de Imagen Institucional del Gobierno Regional de Junín

15 may 2008

Lula llama a países de ALC-UE a debatir sobre uso de biocombustibles

Lima, 15 / 05 / 2008

El presidente de Brasil, Luis Ignacio Lula Da Silva, expresó su expectativa de que durante la quinta cumbre de países de América Latina, el Caribe y la Unión Europea se alcancen políticas de consenso respecto al problema del calentamiento global, pero también sobre el de la generación de energía y el del costo de los alimentos.
En ese sentido, el gobernante reafirmó su posición a favor de la producción de biocombustibles y exhortó a que todos los países participen en un debate que privilegie puntos de vista científicos.
En declaraciones a la prensa formuladas al llegar al hotel limeño en el cual se hospeda, señaló que resulta sumamente importante tocar este tema, a pesar de que hay quienes no quieren hacerlo.
“Hay personas que tampoco quieren discutir cuánto implica pagar 124 dólares por un barril de petróleo”, añadió.
En ese contexto, resaltó que los primeros ministros de Alemania, España y Finlandia hayan expresado una posición favorable hacia el uso de biocombustibles. Esa opinión también debe ser parte del debate sobre el tema, indicó.

Fuente: Noticia Local - Agencias

26 mar 2008

Textos en portugés de literato peruano son sensación en Brasil

Porto Alegre, 26 / 03 / 2008

Con una fraterna invocación dirigida especialmente a los escritores de literatura infantil para que a través de su libros ayuden a “Redescubrir” la importante categoría de este género, el destacado Periodista y escritor peruano Roberto Revoredo Castro, actualmente radicado en Porto Alegre – Brasil, presentó en esta ciudad su más reciente publicación “El Osito Peluchín” (O Ursinho Pelucinha) traducido al idioma portugués, ante una concurrida asistencia de periodistas, profesores, alumnos y público en general.

En su alocución Roberto Revoredo manifestó: “Los medios de comunicación en general vienen distorsionando la mente y el alma de los niños con mensajes destructivos basados en la violencia, desestimando la formación de valores lo que viene repercutiendo negativamente en la actual sociedad. Debemos redescubrir la categoría existencial de la literatura, a fin de darle a los niños conceptos de amor al prójimo, a los animales, a la naturaleza en general: esto se logrará si aplicamos en nuestros mensajes las técnicas de antes, con las fabulas y cuentos protagonizados por seres humanos, animales y naturaleza que se pueden comunicar cordialmente, mensajes de los cuales podemos sacar importantes conclusiones y buenos ejemplos y lecciones de vida. La imaginación es una función psíquica, nosotros tenemos una visión del mundo de acuerdo a nuestra imaginación. Si ella es mal trabajada, nuestra visión del mundo será estrecha, pobre”.

Autor de “Garritas El rey de los techos”, “Kid Galluffi y otros cuentos”, “El pueblito un débil corazón en San Juan de Lurigancho” entre otras publicaciones, Revoredo viene trabajando intensamente con sus investigaciones de carácter cultural en esa parte del continente (Brasil –Argentina – Paraguay) donde están ubicadas las principales Reducciones o Misiones Jesuíticas de América, tratando de encontrar la relación con las Reducciones o Misiones que existieron en el Perú y que dieron origen a muchas de nuestros actuales distritos de Lima y de otras ciudades del país, un tema de gran importancia y poco conocido o tratado.

“Espero que este librito sea la llave con la cual pueda ingresar al corazón de los niños del Brasil” -comentó Revoredo al despedirse- y al parecer lo está logrando por la sobresaliente aceptación de su trabajo periodístico y cultural en la tierra de Paulo Coelho.

Fuente: Noticia Local - Agencias